Oh, and don't forget:
5060 Laptop/Mobile = 5050 desktop
5070 Laptop/Mobile = 5060 desktop
5080 Laptop/Mobile = 5070 desktop
even if it's the same GB206 chip, because they differ in -subname: GB206-250 vs GB206-300; or even worse: GB203-200-A1 vs GB203-300-A1 vs GB203-400-A1. Maybe a trick to hide or reuse bad binned chips.

See Consumer table: en.wikipedia.org/wiki/Blackwell_(microarchitecture)#Blackwell_dies)

Ich bin mit der Funktionalität des Smartphones zufrieden. Das Gesamtpaket ist stimmig. Der Vergleich zu anderen Highend Geräten ist zwar da, doch wer merkt diese kleinen Unterschiede im Alltag schon.
Bei der Haptik und dem Gewicht, die bei jedem Gebrauch wichtig ist, liegt das Smartphone weit vorne; egal ob mit oder ohne Originalcover.
Die anderen üblichen Probleme, die man im Alltag hat, wie Netzverbindung, Empfang und Bluetooth sind top gelöst.
Der Preis ist recht hoch, aber die Langlebigkeit und der Wiederverkaufswert sind sehr gut und stabil.

I refuse to buy Playstation 6, no disc format and talk at Tokyo Tech fair of a price tag in UK of £800 to £1,250 by Sony staff.

OMG, what we buying? Only games can be downloaded from Sony. A type of buy from us only domination.

I am 62, I have a Ps1, 2, 3, 4 and 5; I have over 300 games on disk, my memories and nostalgia are there, like a lot of fans, Sony are dumping us, not us them. Its total disrespect. I cant play my games on a console they will expect me to pay twice I paid for PS5....No!

Sony, reverse the decision or loose the dedicated following, who didnt go with XBox.

QuoteHier wird mit der Schlagzeile Tesla wieder in ein negatives Licht dargestellt.

Tesla wird nicht in einem negativen Licht dargestellt. Artikel überhaupt gelesen, um was es geht? Wie viele Arbeitsplätze sichert Tesla denn in Grünheide? Welche Steuergeschenke wurden und werden Tesla für Grünheide gemacht? Die Gesamtrechnung möchte ich mal sehen! Die paar Arbeitsplätze in Grünheide bei Tesla hängen wegen der Unberechenbarkeit von Musk immer am seidenen Faden. Wenn Musk was nicht passt, sind die Jobs bei Tesla morgen weg.

QuoteAußerdem gilt die Prämie für den Umstieg zu E-Mobilität, nicht zur Förderung der Konzerne. Da erhalten die deutschen Firmen ja schon und lassen im Ausland produzieren.

Auch da wurde der Kern der Analyse überhaupt nicht verstanden. Das ist eine Analyse, wohin die Prämien gehen. Niemand stellt auch nur im Ansatz in Frage, dass die Prämie für den Umstieg zu E-Mobilität dienen sollen. Faktisch fließt ein Großteil der staatlichen Gelder aber eben nach Asien und bleibt nicht in Deutschland. Die Bundesregierung hätte die Förderung auch auf deutsche Autohersteller begrenzen können - basta! Die Chinesen erhalten auch massive Subventionen durch ihren Volkskongress.

Was gebraucht wird: eine EU-weite Zusammenarbeit der europäischen Autoindustrie "gegen" die Asiaten und Co. Eine Stärkung der europäischen Industrie sowie faire Zusammenarbeit mit der Konkurrenz bei Forschung & Entwicklung. Bis heute lassen sich vor allem dt Autohersteller vor allem von den Chinesen regelrecht ausweiden, müssen Schlüsseltechnologie mit den Chinesen teilen, nur dass sie dort produzieren und Autos auf dem chines Markt anbieten dürfen. Die Machtpositionen sind einfach schief, die Bedingungen für Autobau in Deutschland so schlecht wie nie wegen zu hohen Energiekosten, zu hohen Personalkosten und und und

dachte die 9 bekommt in Deutschland den Exynos