"...dass viele aktuelle E-Autos speziell in Form von SUVs diese sehr unglücklichen Merkmale ebenso aufweisen."

Ja, allerdings auch Verbrenner-SUVs haben diese Merkmale - zudem sind diese sehr viel häufiger.

Ich finde es klasse das ihr kritisiert und den Herstellern das konstruktive Feedback gebt das gebraucht wird, um die Produkte zu optimieren. Eure Ingenieurkenntnisse und positiven Veränderungsvorschläge werden sicher dankend angenommen und sogar gewünscht vom Hersteller damit wir alle in eine sicherere Zukunft kommen. Baut ein besseres Auto das sich der Markt wünscht. Frohe Weihnachten :-)

Ein Fahrzeug mit steifer Karosseriestruktur und ohne energieabsorbierender Knautschzohne gibt bei einer Kollision alle Energie an den Fahrer weiter - damit steigen die Belastungen über das erträgliche Mass hinaus, die Überlebenschancen der Insassen schwinden mit zunehmender Unfallschwere - Vorlesung Fahrzeugtechnik 5.Semester ...

...diese Erfahrung hat Merceses bereits in den 50er/60er Jahren mit der sogenannten Ponton-Karrosserie des W120 gemacht. Tesla macht einen guten Job in vielen Bereichen, muss aber auch noch viel Basiswissen nacharbeiten.

Und als Konsequenz für den Fahrer: der Irrtum, dieser Panzer ringsum bietet Sicherheit, kann man schnell mit dem Leben bezahlen!

Ich bin verwirrt. Ich lese hier das Auto wäre tödlich. Dann denke ich mir oh dann vielleicht nicht kaufen. Dann muss ich lesen nur für die anderen eventuell beim Unfall involvierten. ??? Dann kommt eine Studie da gab's das Auto noch gar nicht ... Wollt ihr mich verarschen? Das ist doch reiner hate ohne Sinn und Verstand und noch lächerlich dazu.

Tesla cybertruck zum selber bauen, man nehme einen standert schuhkarton und dann zerknülle den Karton als würdest du den Karton entsorgen tust. Wenn du noch 4 Eishockey puk's besitzt hast du glei die Räder für dein cybertruck.

Was regen sich den alle auf der wird nicht in der EU zugelassen.
Da es ganz klar geregelt ist wie ein Auto sich bei einem Unfall verhalten muss.
Da ist mit anderen Autos und mit Fußgänger so, leider nicht mit Kindern .
Da er so steif ist und sich nichts Verformt wird das nichts. Den die Motor Haube muss bei einer Kollision mit einem Menschen sehr nachgeben.

Wer in den Anfängen des Auto schaut wird feststellen das viele Autos unfälle überstehen nur die Insassen nicht. Da sie so gebaut wurde das sie nicht kaputt gingen.

Heute darf das nicht mehr so sein.

Wie das ist mit anderen Fahrzeugen weiß ich nicht.
Aber bei Fußgängern ist das so.

Ja ich bin kein fanboy und kein hater , das es aber immer mehr Leute gibt die einer Marke uneingeschränkt vertrauen verstehe ich nicht, da man niemanden von solchen Firmen vertrauen darf. Auch musk nicht der hat ja schon mehrfach gelogen , wie Autopilot für alle 🤣.
Der hier in Europa nie zugelassen wird.

Quote from: Ren on December 20, 2023, 20:45:50Lustig wie die fanboys sich gleich wieder aufregen und von Ungerechtigkeit fasseln

Dann bleibst du hier der größte Fanboy.

Aufgrund des extrem steifen Vorderwagens werden auch die Insassen des Cybertrucks sehr stark verletzt werden. Die Insassenzelle mag zwar nicht so schnell kollabieren wie bei vergleichbaren SUVs,
wenn man aber mal schaut, wie schnell der Wagen beim Aufprall auf ein starres Hindernis stoppt (sieht man ja auch in den Videos von Tesla) - Da will ich nicht drinsitzen.
In Nordamerika können die das Fahrzeug dank Selbstzertifizierung vielleicht noch zulassen, für China und den ECE Raum wird das Fahrzeug in dieser Form mit höchster Wahrscheinlichkeit die gesetzlichen Anforderungen nicht bestehen.

Lustig wie die fanboys sich gleich wieder aufregen und von Ungerechtigkeit fasseln... Zum Glück wird dieses sinnbefreite "auto" nie in Europa zugelassen werden 🤣

Zuerst einmal: Was hat der Artikel bei NotebookCheck zu suchen? Liegt das an den Displays im Auto?

Dann noch: Ist doch logisch, dass ein PickUp unvorteilhaft für die Straße ist, was andere Verkehrsteilnehmer angeht... Jeder andere PickUp ist genauso, wenn nicht sogar noch "gefährlicher".
Ich bin ein Tesla Fan und auch wenn Elon sich manchmal viel scheiß erlaubt, hat er es schon drauf. Dennoch Versuche ich Sachen objektiv zu sehen, was ich mir von den Medien auch wünschen würde. Aber die Medien zerfetzen alles von Musk. Egal, ob da was dran ist oder nicht...
Bei den Plaid Varianten würde bspw am falschen Ende gespart (Verarbeitung des Lenkrads und co). Da kann ich es verstehen und finde es auch super, wenn da ein bisschen drauf rumgetrampelt wird. Bei dem Artikel ist es aber meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt, weil so übergroße Autos einfach nicht mit kleinen Autos verglichen werden können.

Ich kann ja auch sagen, dass der Fahrradhersteller "X" ein unverantwortliches Pedelec hergestellt hat, da es viel Drehmoment hat und 40Kg wiegt. Wenn das gegen ein Rennrad fährt, dann wird der Fahrer des Rennrads schwer verletzt!

Also es kommt mir inzwischen einfach seltsam vor, dass so viel negativer Medienhype aufgebaut wird.

Erst bitte eine Artikel ganz lesen, nachdenken, dann kann man sich dazu äußern.
Bitte erspare allen Beteiligten den Verweis auf die "tollen" Assistenzsysteme von Tesla.
 Diese Systeme haben schon mehrfach in Verbindung mit verantwortungslosen Fahrern andere Verkehrsteilnehmer gefährdet und in einem Fall in Norwegen sogar getötet.
 Da aktuelle Studien nahe legen das Tesla Fahrer besonders häufig verantwortungslos im Straßenverkehr agieren, ist dies in Verbindung mit dem Cybertruck besorgniserregend.

Quote from: Sir Knödel on December 20, 2023, 07:49:20Selten so einen unqualifizierten Post im Netz gelesen, der vor Ahnungslosigkeit und Halbwissen nur so trieft:

- Vergleich Leistung zu Unfallfolgen hinkt
- Höhe der Motorhaube sollte man mit anderen europäischen und amerikanischen Pickups verglichen werden die auf unseren Straßen unterwegs sind
- Hinweis auf Assistenzsysteme die Fußgänger und Radfahrer erkennen (in jedem aktuellem Tesla übrigens auch schon!) werden ignoriert

Macht doch erst einmal Recherche, bevor ihr so etwas veröffentlicht! Das ist jeder Beitrag der Bildzeitung besser!

Danke!

Und der Aufschrei ist jetzt nur aus einem Grund groß: Tesla!
Das der Rivian R1T oder Ford F-150 Lightning ungefähr genauso viel wiegen, der der Hummer EV sogar eine Tonne mehr - hat niemanden gejuckt 🤷🏻�♂️
Aber "Tesla" bringt halt Klicks....

Selten so einen unqualifizierten Post im Netz gelesen, der vor Ahnungslosigkeit und Halbwissen nur so trieft:

- Vergleich Leistung zu Unfallfolgen hinkt
- Höhe der Motorhaube sollte man mit anderen europäischen und amerikanischen Pickups verglichen werden die auf unseren Straßen unterwegs sind
- Hinweis auf Assistenzsysteme die Fußgänger und Radfahrer erkennen (in jedem aktuellem Tesla übrigens auch schon!) werden ignoriert

Macht doch erst einmal Recherche, bevor ihr so etwas veröffentlicht! Das ist jeder Beitrag der Bildzeitung besser!

Quote from: LG on December 19, 2023, 18:02:03

Quote from: Robert24355 on December 19, 2023, 17:47:36...dem neuen Schreckgespenst aller Fußgänger und Radfahrer :-)

Der obligatorische Fußgänger- und Radfahrer-Hasskommentar unter diesem Post durfte natürlich nicht fehlen! 

Der obligatorische Ich-Verstehe-Keine-Ironie-Kommentar unter einem reply unter diesem Post durfte natürlich nicht fehlen!