Riesige 120-GWh-Batterie vor der Haustür: Wie E-Autos unser Stromnetz retten sollen

[Redaktion]

E-Auto als XXL-Batterie: Millionen Elektrofahrzeuge parken den Großteil des Tages ungenutzt vor der Tür. Mit bidirektionalem Laden und einem intelligenten Heim-Energiemanagementsystem (HEMS) werden die Stromspeicher der E-Autos jetzt zum entscheidenden Baustein für die Energiewende. Der Überblick zu V2H, V2G und den neuen Pflicht-Normen für Wallboxen ab 2027.

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[Kagan]

Mein Uni yeyy <3

[turgi]

Doch doch, es steht was im Wege. Diese idealistische Studien vergessen die Netze, die dazwischen (zwischen Produktion, Speicher und Verbraucher) liegen. Die Netze der NE7 sind heutzutage dafür nicht ausgelegt.

[Bigfoot29]

@turgi : Sehe ich nicht so. Gerade schwache Netze profitieren davon, wenn zu Spitzenbelastungszeiten der Strom nicht mehr vom Großtransformator kommt, sondern vom Nachbarn. Das NETZ hat davon nur Vorteile. Schwieriger ist für mich der deutlich gesteigerte Verschleiß bei den Batterien. Die sind nicht darauf ausgelegt, ständig in großem Maße "hin und her" geladen zu werden. Tausend Ladezyklen sind beim täglichen Laden und Entladen in 3 Jahren durch.

Regards, Bigfoot29