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MATE.SUV: Dieses E-Bike mit drei Rädern soll eine echte Alternative zum Auto sein

Started by Redaktion, December 07, 2022, 17:02:59

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Redaktion

Das MATE.SUV ist ein neues E-Bike mit drei Rädern, welches sich besonders gut als Alternative zum Auto eignen soll - etwa zum Transport von Kindern oder auch großem Gepäck.

https://www.notebookcheck.com/MATE-SUV-Dieses-E-Bike-mit-drei-Raedern-soll-eine-echte-Alternative-zum-Auto-sein.673105.0.html

O.o

Nein, dieses Gefährt (und jedes andere dreirädrige Lastenrad) ist keine Alternative zum Auto, weil folgende Dinge fehlen:
- Dach
- Heizung
- adäquater Schutz von Fahrer und Mitfahrern im Crashfall
- stadttaugliche Endgeschwindigkeit (50km/h)



Seppl

Schon alleine die Überschrift des Artikels ein purer Schwachsinn. Und wenn ich jetzt ehrlich bin, ich habe den Rest gar nicht gelesen.
Aber wie soll ein Lastenfahrrad zur Alternative zum Auto werden? Ich hab keine Ahnung ob der Schreiber des Artikels jemals ländlich im Gebirge im Winter gewohnt hat. Wie oben schon gesagt purer Schwachsinn.
Damit erübrigt sich für mich der restliche Artikel und die Zeit diesen zu lesen ist mir zu schade.

Nikk

SUV, ernsthaft? Soll heißen die Ego-Panzer wollen jetzt auch noch die Radwege erobern? Wir sind so verloren....

Flipper92

Quote from: O.o on December 07, 2022, 17:44:27[..] ist keine Alternative zum Auto, weil folgende Dinge fehlen:
- Dach
Steht doch im Artikel, gibt ein Regenverdeck.

Quote from: O.o on December 07, 2022, 17:44:27- Heizung
Nennt sich Kleidung, außerdem ist ein (vorallem Verbrenner) auf Kurzstrecke auch noch nicht warm.

Quote from: O.o on December 07, 2022, 17:44:27- adäquater Schutz von Fahrer und Mitfahrern im Crashfall
Nennt sich "sichere Radinfrastruktur"

Quote from: O.o on December 07, 2022, 17:44:27- stadttaugliche Endgeschwindigkeit (50km/h)
🤣🤣🤣 50km/h in der Stadt 🤣🤣
Welche Städte kennst du den?
Schau Mal hier, das waren die durchschnittliche Geschwindigkeiten zur Hauptverkehrszeit 2018 [Quelle: de.statista.com/statistik/daten/studie/1079302/umfrage/durchschnittliche-fahrgeschwindigkeit-zur-hauptverkehrszeit-in-deutschen-grossstaedten ]
Leipzig 27,6km/h
Dresden 27,3km/h
Stuttgart 26km/h
Bremen 22,4km/h
Köln 21,4km/h
München 20,5km/h
Hamburg 20,3km/h
Düsseldorf 19,6km/h
Berlin 17,7km/h
Frankfurt am Main 17,4km/h

Das ist alles langsamer als 50km/h

Aber ja, wir deutsche sind supper darin zu erklären warum etwas nicht funktioniert.

So und jetzt kommt dann ein Gegenargument wie aus Post #2
Quote from: Seppl on December 11, 2022, 20:11:45[..] ländlich im Gebirge im Winter gewohnt hat[..]

"77 Prozent der Menschen leben in Städten oder Ballungsgebieten und nur 15 Prozent in Dörfern mit weniger als 5.000 Einwohnern." [Quelle: deutschland.de/de/topic/leben/stadt-und-land-fakten-zu-urbanisierung-und-landflucht ]
Dann sollen halt 30% (23% Land + 7% Pendler von Stadt auf Land) ihr Auto besitzen, aber der Wert lag 2021 bei 58%. Tendenz steigend..
[Quelle: forschung-und-wissen.de/nachrichten/oekonomie/zahl-der-autos-pro-einwohner-in-deutschland-auf-rekordhoch-13376652 ]
Der Artikel hat auch schon von Städten gesprochen und nicht von der schwäbischen Alb im Winter (der ja bekanntlich 365 Tage dauert).


So: ich habe fertig
Schönen Tag/Abend noch

Und immer dran denken: "Wenn euch etwas nicht passt, nicht meckern sondern eigene Lösungen erarbeiten und Teilen."

O.o

@Flipper92:

Das Regenverdeck ist nur für die Ladung - der Fahrer hat das Nachsehen.

Das mit der "sicheren Radinfrastruktur" musst du mir erklären. In welcher Stadt gibt's sowas? Hier bei uns muss man zusehen, dass man auf dem Radstreifen nicht über den Haufen gefahren wird.

Zu deinen Einwänden bezüglich Tempo und Heizung gebe ich dir teilweise Recht. Für die Kurzstrecke in der Innenstadt greift meine Argumentation nicht. Wenn man den Einsatzradius größer zieht, dann sieht da anders aus.

Manfred

Sehr geehrte Damen und Herren!
Kann ich meinen Königspudel ebenfalls transportieren?
Freundliche Grüße

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