Schade ist das limitierte Gesamtgewicht von 100 kg. Wenn Fahrerin oder Fahrer etwas über 80 kg wiegen, kann ein Rucksack mit Inhalt schon die Grenze reissen. Da sollte nachgebessert werden und besser 125 kg erlaubt sein.
Quote from: Wilfried Stoll on July 15, 2026, 18:16:18Schade ist das limitierte Gesamtgewicht von 100 kg. Wenn Fahrerin oder Fahrer etwas über 80 kg wiegen, kann ein Rucksack mit Inhalt schon die Grenze reissen. Da sollte nachgebessert werden und besser 125 kg erlaubt sein.
+1. Dieses sehr geringe "zulässige Gesamtgewicht" erscheint mir das zu sein, was im Englischen als "cover your a@@" bezeichnet wird. Wenn der Rahmen tatsächlich so hart auf Kante gemacht ist, daß er keine 125 kg Gesamtgewicht aushalten kann, habe ich trotz meines deutlich geringeren Gewichts (inklusive des Fahrrads 😀) Zweifel an der Haltbarkeit des Rahmens. Und bei einem Kohlefaser Rahmen ist eben selbst ein Haarriss ein Totalschaden.
Wie groß ist denn die Masse des Akkus? Deutlich unter 300 Wh ist wirklich wenig. Das Konzept eines tatsächlich tragbaren Falt-E-Bikes (also unter 20 kg) ist schon sehr attraktiv, allerdings stört auch mich das merkwürdig niedrige "zulässige Gesamtgewicht" (ist der Rahmen wirklich so dünn und empfindlich?), der Akku sollte ≥ 50% mehr Kapazität haben und, ja, abschließbar sein.
Quote from: eastcoastpete on July 31, 2026, 03:04:28Wie groß ist denn die Masse des Akkus? Deutlich unter 300 Wh ist wirklich wenig. Das Konzept eines tatsächlich tragbaren Falt-E-Bikes (also unter 20 kg) ist schon sehr attraktiv, allerdings stört auch mich das merkwürdig niedrige "zulässige Gesamtgewicht" (ist der Rahmen wirklich so dünn und empfindlich?), der Akku sollte ≥ 50% mehr Kapazität haben und, ja, abschließbar sein.
Hallo,
Der Akku wiegt - dann eben inklusive Sattel und Rückbeleuchtung rund 2,2 Kilogramm.
Bezüglich dem Gewicht und des Rahmens: Der wirkt nicht auffällig dünn oder empfindlich. Ich gehe nicht davon aus, dass es bei einer geringfügigen Überschreitung sofort zu Schäden kommt. Sowohl persönlich als auch als Journalist würde ich aber sagen: Ein Elektrofahrrad sollte man eher nicht außerhalb der Spezifikationen betreiben.
Liebe Grüße,
Silvio