Wieder mal Kompetenzbefreiung pur beim Autor.
Natürlich müssen Tesla fahrer dann ihr Auto nicht öfter aufladen wenn man es bis 90% laden kann, sondern weniger oft.
Und abgesehen davon ist die Ladeverlustleistung immer noch gleich hoch zwischen 80 und 100 Prozent. Es macht also weiterhin keinen Sinn auf 90% oder 100% zu laden.