Lustig. Das Teil sieht gar nicht so sehr wie ein SUV aus, vor zehn Jahren wäre wohl niemand auf die Idee gekommen, exakt dieses Design unter dieser Kategorie anzubieten. Wenn jetzt hier der niedrige cW-Wert beworben wird, zeigt das doch recht entlarvend, dass das eigentliche SUV-Design aerodynamisch und somit auch in punkto Energieeffizienz ziemlicher Murks ist.
Die Dinger sind ja auch keine SUVs, sondern CUVs.
Man sollte sich schon ein wenig informieren, bevor man irgendwo irgendwas hinschmiert.