Lexus hat auf der Japan Mobility Show 2023 zwei Elektroauto-Konzepte vorgestellt, die einen Ausblick auf die Zukunft der Marke geben. Die Limousine Lexus LF-ZC deutet auf ein für 2026 geplantes und besonders aerodynamische E-Auto in Serie hin, während der LF-ZL die Vision eines vollelektrischen SUV-Flaggschiffs darstellt.https://www.notebookcheck.com/Lexus-Elektro-Limousine-LF-ZC-als-Aerodynamik-Champion-riesiger-Elektro-SUV-LF-ZL-als-Mercedes-GLS-Schreck.762126.0.html
Hi, der Luftwiderstand eines Autos ist das *Produkt* aus cw-Wert und Größe der Stirnfläche. Ein großer SUV mit cw-Wert 0,19 wird also trotzdem schlechter sein als ein Kleinwagen mit cw-Wert 0,21. Um einen Aerodynamik-Champion zu küren, muss man also auch die Stirnfläche kennen und einbeziehen, cw-Wert allein sagt nix oder wenig.
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