Renault präsentiert auf dem Pariser Autosalon mit dem neuen Kangoo E-Tech Electric den beliebten Kombivan als Weltpremiere erstmals in einer vollelektrischen Version. Der 90 kW (122 PS) starke Elektromotor ermöglichen in Kombination mit der 45-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 285 Kilometern (WLTP).https://www.notebookcheck.com/Pariser-Autosalon-2022-Renault-kuendigt-vollelektrischen-Kangoo-E-Tech-Electric-an.661757.0.html
Eine WLTP-Reichweite von bis zu (!) 285 Kilometern bedeutet im echten Leben, also mit Heizung und Klimaanlage, Musik aus dem Infotainment-System, gelegentlichen Steigungen oder Nutzung des Platzangebots, maximal 200 km, im Winter eher knappe 150 km.
Super!
Wenn man nicht gerade Handwerker in der Innenstadt ist, ist diese Reichweite eigentlich unzumutbar. - Und das, wo gerade der Kangoo Platz für einen großen Akkupack bieten würde, ohne dass der Stauraum dadurch wesentlich verkleinert würde. Es hätte ein so schönes E-Mobil für die kleine Familie werden können...
Chance vertan Renault.
Quote from: MIT on October 15, 2022, 14:11:34Eine WLTP-Reichweite von bis zu (!) 285 Kilometern bedeutet im echten Leben, also mit Heizung und Klimaanlage, Musik aus dem Infotainment-System, gelegentlichen Steigungen oder Nutzung des Platzangebots, maximal 200 km, im Winter eher knappe 150 km.
Nö bedeutet es nicht.
Solange man nicht den letzten Gorilla ans Lenkrad lässt, der nur Vollgas und Vollbremsung kennt, dann ist wesentlich mehr drin. Mein Twingo Elektrik hat WLTP 190km, real komme ich im Sommer mindestens 230km mit einer Ladung und im letzten Winter mit Heizung, Sitzheizung, vorheizen, 130km weit.
Aus eigener technischer Dienstleister-Erfahrung würde ich sagen, dass diese, mindestens, 220km auch im überregionalen Einsatz vollkommen ausreichend sind.