Mit 80 Prozent will eine deutliche Mehrheit der Autofahrer in Deutschland in den kommenden fünf Jahren auf ein Elektroauto umsteigen. 66 Prozent der E-Auto-Interessierten würde eine Finanzierung wählen, statt einen Elektro-Pkw direkt zu kaufen. Auch der Online-Autokauf gewinnt an Beliebtheit.https://www.notebookcheck.com/Elektromobilitaet-Mehrheit-der-Deutschen-will-auf-ein-E-Auto-umsteigen.635452.0.html
Also ich frage mich bei solchen Artikeln ja immer, welche repräsentative Stichprobe aus Bürgern hier ausgewählt wurde. Wenn ich so in meinem Bekanntenkreis hinterfrage, dann geht die Bereitschaft zum Kauf eines E-Autos gegen Null. Wo laden? Und das ist nur eine Frage ...
Quote from: Philipp2022 on July 18, 2022, 15:19:35Also ich frage mich bei solchen Artikeln ja immer, welche repräsentative Stichprobe aus Bürgern hier ausgewählt wurde. Wenn ich so in meinem Bekanntenkreis hinterfrage, dann geht die Bereitschaft zum Kauf eines E-Autos gegen Null. Wo laden? Und das ist nur eine Frage ...
Vielleicht die falschen Bekannten? ;-).
In meinem Bekanntenkreis gibt es viele die mich am Anfang ausgelacht haben mit dem E-Auto. Nun sagen viele, dass ihr nächstes Auto ein E-Auto wird. Warum? Weil Sie in einer Ähnlichen Situation sind wie ich und sehen dass die Geschichten aus dem Biergarten nicht stimmen oder maßlos übertrieben sind. Insbesondere die Reichweitengeschichte ist für den Alltag von 80% der Deutschen unerheblich.
Wo Laden? Dafür gibt es Apps. Und das ist nur eine Antwort auf eine Frage...
Quote from: robs80 on July 18, 2022, 15:37:37Wo Laden? Dafür gibt es Apps. Und das ist nur eine Antwort auf eine Frage...
Mit den Apps Laden? Ja, dann können alle kurzfristig umsteigen. Und genau so, wie beim Tanken jetzt, ohne Wartezeit vor dem Laden und beim Laden laden.
Also, die Zahnarztfrau und der woke Mitfunfziger ohne Kinder möchte ein E-Auto, soso. Subventioniert vom Rest der Bevölkerung, smart ausgeklügelt. Strompreise die bald höher sind als Energie von Verbrennern. Anschaffungspreise im Schnitt doppelt so hoch - trotz Subventionen vom Steuerzahler. Strom im Energiemix mit hohem CO2-Anteil - nix mit Öko. Batterien mit einer Haltbarkeit von im Schnitt 4 Jahren, je nach Ladehäufigkeit weniger. Reichweiten, die kaum an Verbrenner heranreichen. Ökobilanz der Batterien, sowohl bei der Herstellung, als auch Entsorgung katastrophal. Klar, es soll ja auch nicht Jeder mobil bleiben. Der "Rest" möge weiterhin mit Maske für 9 € im Sardinen-Intercity durch das beste Deutschland aller Zeiten düsen.
Unterhaltsam, wie Magnum5000 mit der Realität nicht umgehen kann, beim Thema E-Mobilität oder allem anderen.
Aber die Richtung ist klar. Da kann er noch so beigeistert vom eigenen Durchblick gewitzt die oberschlauen Kommentare samt fehleitender und irrelevanten FaKtEn texten. Denn am Ende verklinkt es als herablassendes Geheule an einem kleiner werdenden digitalen Stammtisch.
Sei es in ein oder zwei Jahrzehnten. Alles was ihn stört wird passieren. Es wird schlicht passieren.
Genauso so ist es. Viele haben den lustigen Fragebogen von Kantar gar nicht ausgefüllt.
Ich auch nicht. Ich lasse mich doch nicht für irgendeinen Konzern zu Hausausfgaben in Form von fetten Fragekatalogen einteilen....und das für 0 Kohle oder Leistung ! Die haben doch ne Vollklatsche ! Das haben nur die absoluten E Fanboys ausgefüllt. Und so kommt der geistige Durchfall zustande, den man in Doofland repräsentativ nennt.
Warum kommt diese Öko-Diuskussion immer nur bei E-Auto auf? Auch der restliche Wohlstand bei uns basiert darauf, dass am anderen Ende der Welt Leute für wenig Geld, in langen Schichten und unter unguten Bedingungen Zeug für uns bauen. Nur beim E-Auto, da kennt plötzlich jeder ein Kind in einer Mine aus Afrika.
Das E-Auto ist noch keine Patentlösung, und wird nicht im Alleingang das Klima retten. Aber ein E-Auto KANN ich mehr und mehr CO2-sparend fahren, während ein Verbrenner immer ein Verbrenner bleiben wird.
Zu den Kommentaren mit Reichweite und Haltbarkeit: An diesen "Problemen" wird mit Hochdruck gearbeitet. Die Haltbarkeit der Akkus ist besser als gedacht, Recycling beginnt gerade. Reichweiten sind bei den neueren Autos absolut ausreichend für 95% der Fahrer.
Ich frage mich warum sich viele Leute so angegriffen fühlen. Wer noch kein E-Auto möchte, hat doch bald eine Super Auswahl an gebrauchten Verbrennern, welche er dann noch sehr lange fahren kann. Und wer die Nostalgie mag, wird immer auch mit seinem H-Kennzeichen fahren können. Pferde gibt es ja trotz Autos auch noch, und Leute die aus Spaß Reiten. So what?