Genau das gleiche war auch bei mir so, dachte mir schon, wie dreist das ist.

Quote from: Ben2001 on July 21, 2022, 23:49:00Spannend, vor allem da grade erst meine Anker 757 Powerhouse (mit etwas mehr als 100Wh) auch in einem normalen Umkarton per DHL kam und innen dann zwei weitere Kartons waren, wie hier auch im Artikel beschrieben. Anscheinend ist dies keine Ausnahme gewesen.

Also dein Anker 757 hat nicht etwas mehr als 100Wh, sondern genauer gesagt über 1200Wh. Daher liegt hier ein wirklich klarer Verstoß vor, der offensichtlich absichtlich vom Verkäufer begangen wird.

Glaub da will jemand kosten sparen denn Gefahrgut Versand ist sicherlich nicht kostenlos. Die müssten rückwirkend alle Kosten/Zuschläge an die Paketdienste entrichten wo kein Gefahrgut deklariert war und berechnet wurde.

Spannend, vor allem da grade erst meine Anker 757 Powerhouse (mit etwas mehr als 100Wh) auch in einem normalen Umkarton per DHL kam und innen dann zwei weitere Kartons waren, wie hier auch im Artikel beschrieben. Anscheinend ist dies keine Ausnahme gewesen.

Das dürfte ein teures Versehen sein. Für gewöhnlich gehen solche Fälle gar nicht deklarierten Gefahrguts direkt an die entsprechende Stelle des Luftfahrt Bundesamtes. Wie die Wege bei bereits ausgelieferter Ware sind, entzieht sich meiner Kenntnis. Gut und wichtig ist aber, dass der Redakteur den Finger in die Wunde legt und einige wichtige Hintergrundinfos gibt (z.B. der Schulungszwang). Da gibt es ungeheure Mängel, was die Ausbildung betrifft, nicht nur bei den "Kleinen", sondern auch bei den ganz Großen. Bin selbst IATA Dangerous Goods Acceptance Auditor und kenne die Branche nur zu gut.