Norwegen macht die Sache nicht viel wahrer wenn dieses ÖL-Land und ihrer mächtigen ÖL-Industrie mit dem 1,0+ Billion ÖL-Staatsfondes nicht weiß wohin mit dem Geld, wenn die ÖL-Arbeiter eh schon sooo üppige Gehälter bekommen, dass sie sich das sündteure E-Auto auch ohne Förderungen locker leisten könnten.

Auch das deutschland "unangefochtener spitzenreiter" ist nicht wirklich wahr. Das mag vll die absoluten zahlen betreffen, weil wir die meisten Autos auch neu zulassen...
Prozentual mit noch weit unter 25% sind wir weit hinter zb Norwegen wo zb letzten Monat 78% reine eautos und 14 weitere % hybride waren...

Wirklich neutral ist der Artikel nun wirklich nicht. Ich möchte an dieser Stelle anmerken, dass hier nur die halbe Wahrheit erzählt wird.
Bei Tesla ist es so, dass diese immer zum Quartalsende ausliefern. Wenn also die rede von den ersten 8 Monaten ist, dann fehlt der letzte Monat im Quartal wo Tesla seine Fahrzeuge ausliefert. Zudem sind ca. 99% der Tesla Zulassungen auch Zulassungen beim Endverbraucher. Das sieht gerade bei VW anders aus, da werde gerne die eigenen Fahrzeuge bei VW zugelassen bzw. deren Autohäuser.
Quelle: teslamag

Wow,
beachtlich, wenn man bedenkt, dass die Produktion des ID.4 erst im Frühjahr 2021 begonnen hat.