Quote from: docfreak on Yesterday at 18:52:17Mal im ernst der KWH Preiss an der ladesäule ist doch nicht besser.

Ok - rechnen wir das mal... selbst mit Grundgebühr-freien Ladekarten zahlt man selten mehr als 65 Cent. Bei einem großzügig gerechneten Verbrauch von 20 kw/h sind wir bei 13 Euro auf 100km. Das entspricht Stand heute grob 6 Litern... dann reden wir aber von Schnellladern an der Autobahn ohne Ladekartenvertrag, also dem Worstcase...

Zuhause lade ich für 25 Cent (ohne PV) - das entspricht dann nur noch 5 Euro auf 100km (also etwa 2,5 Litern), unterwegs mit Grundgebühr zahle ich 39 Cent = 7,80 Euro auf 100km oder nicht mal 4 Litern...

Alles in allem ist selbst im Worst Case das E-Auto ähnlich günstig, im Mix sicherlich günstiger.

Quote from: Gandalf der Ölige on Today at 09:11:28Flieht, ihr Narren!
Über kurz oder lang werden dadurch die Benzin-Preise fallen, wie schon von Herr Wahl beschrieben und ich kann meinen Benziner, zum hoffentlich fairen Kurs betanken. <3

Kurzfristig wird es sicher nochmal günstiger - langfristig wird die Anzahl der E-Autos immer weiter zunehmen, der Anteil der Verbrenner immer weiter sinken. Da immer weniger Umsätze mit Sprit gemacht werden, steigen langfristig die Preise, da Bereitstellungskosten und Gemeinkosten usw. je Liter immer höher werden. Das ganze Versorgungssystem wird langsam aber sicher auf die niedrigeren Umsätze umgestellt, d.h. die Anzahl der Tankstellen wird Stück für Stück reduziert. Damit wird es noch teurer.

All das mag nicht so schnell gehen, wie es sich manch ein Elektro-Idealist wünschen mag, ist aber im Endeffekt unvermeidbar, da sich der Fortschritt hier nicht aufhalten lässt. Selbst als Vielfahrer (>40Tsd km im Jahr) ist es heute schon in der TCO deutlich günstiger ein E-Auto zu fahren und funktioniert nach etwas persönlicher Anpassung problemlos.

Flieht, ihr Narren!
Über kurz oder lang werden dadurch die Benzin-Preise fallen, wie schon von Herr Wahl beschrieben und ich kann meinen Benziner, zum hoffentlich fairen Kurs betanken. <3

Mal im ernst der KWH Preiss an der ladesäule ist doch nicht besser.

Die anziehenden Preise sind für viele sicherlich der Auslöser. In meinem Umfeld ist aber vor allem die Erkenntnis der Abhängigkeit von den Krisenländern sehr deutlich spürbar: Menschen, für die Diesel und Benzin einfach sowieso verfügbar waren, schliesslich auch in den USA und Norwegen gefördert und deswegen gefühlt eigentlich nicht kritisch waren, sind sich jetzt bewusst geworden, wie stark wir uns von Ländern wie Russland, Iran oder eben geographischen Eigenheiten wie der Strasse von Hormus abhängig gemacht haben.

Elektrizität ist letzten Endes die einzige überall verfügbare Energie, die wir selbst produzieren können, für die die Transportwege (fast) vollständig in unserer Hand liegen, und für die wir verschiedene Quellen nutzen können, von regenerierbar aus Sonne, Wasser und Wind bis zu fossil mit Gas und Kohle, falls es nicht anders geht. Und eigentlich auch mit Kernkraft, wenn wir uns von dieser Quelle dummerweise nicht kurz vor der weltweiten Energiekrise selbst abgeschnitten hätten.

Preise werden wieder fallen, spätestens wenn auch die Nachfrage nachlässt. Abhängigkeiten dagegen bleiben bestehen, und so ist vollkommen unabhängig von den Klima-Themen und dem Ölpreis jeder Schritt hin zu Einsparungen wie auch Ersatz von fossiler Energie durch Elektrizität wünschenswert. Warum Elektrizität, warum nicht nur "erneuerbare" Energien? Weil Strom aus verschiedenen Quellen kommen kann. Ein e-Auto kann ich heute mit Strom aus einem Kohle-Kraftwerk laden, morgen mit Strom vom Solardach oder Windrad. Einen Benziner kann ich auch in Zukunft immer nur mit ... eben, Benzin betreiben. Dem mag man zusetzen, was man will, es bleibt eine ineffiziente Verbrennung, selbst wenn der Brennstoff nicht fossil wäre. Was wirtschaftlich kaum umsetzbar ist.