Trotz des ganzen Hypes um Feststoffbatterien kosten serienreife Einheiten mit 12 Cent pro Wh immer noch doppelt so viel wie Batterien mit herkömmlichen, flüssigen Elektrolyten, die bei weniger als sechs Cent liegen. Dennoch besitzen sie neben der Verdoppelung der typischen Reichweite von E-Autos pro Ladung noch viele weitere Vorzüge.
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