Ich habe den Dacia Spring 2 Wochen gefahren. Ist halt Holzklasse bei den E-Autos, Laden ist extrem langsam. Aber als Stadtauto kaum Strom verbraucht und günstig ist er auch
Interessant, chinesische Produkte im Allgemeinen fallen praktisch in allen Wintertests durch (z.B. ADAC-Wintertest), hier wird der BYD explizit gelobt.
Nicht ganz so einfach ist es, die Dacia-Note in Frage zu stellen - allerdings trübt hier die üble Pannenstatistik ein wenig das Bild.
Green NCAP bewertet Autos 2025 erstmals über ihren gesamten Lebenszyklus. Das Ergebnis sorgt für Überraschungen: Ein günstiger E-Kleinwagen erreicht die perfekte Wertung, große E-SUVs müssen sich geschlagen geben und sogar ein klassischer Benziner spielt vorne mit. Dazu zeigen neue Praxistests, welche Stromer bei Kälte und an der Ladesäule wirklich überzeugen.