CATL erweitert sein Angebot an Nutzfahrzeug-Batterien um eine Natrium-Ionen-Batterie, die speziell für das Laden und den Betrieb unter arktischen Bedingungen ausgelegt ist. In puncto Energiedichte steht die Natrium-Ionen-Batterie der in herkömmlichen E-Autos verbreiteten LiFePO4-Chemie in nichts nach.