Im Rennen um das erste marktreife Serienauto mit echter Feststoffbatterie gibt es einen neuen Favoriten, der Toyota den Rang ablaufen könnte. Das Modell setzt auf eine Feststoffbatterie mit einem neuartigen Polymerelektrolyten, der eine Energiedichte von bis zu 600 Wh/kg erreicht.
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe
Svenska
Chinese
Magyar