News:

Willkommen im Notebookcheck.com Forum! Hier können Sie über alle unsere Artikel und allgemein über notebookrelevante Dinge diskutieren. Viel Spass!

Main Menu

Post reply

Other options
Verification:
Please leave this box empty:
Shortcuts: ALT+S post or ALT+P preview

Topic summary

Posted by Sven Ortmann
 - January 22, 2026, 11:45:19
Quote from: Jonathan12345 on January 21, 2026, 12:18:17Geil ich hab noch nie zuvor ein Artikel gesehen in dem weniger Konsum als Umweltschädliches Problem dargestellt/angedeutet wird XD

Naja Verbrenner haben einen Dauerkonsum von ca. 6kg Masse pro 100km. Bei einer Fahrleistung von 15000km im Jahr sind das halt mal 900kg.
Beim BEV bewegen sich nur Elektronen, hier wird im Fahrzeug nichts permanent konsumiert.
Posted by Macheledt
 - January 21, 2026, 13:47:02
Das die Autos immer länger gefahren werden liegt vielleicht auch daran, dass Neuwagen mittlerweile einfach sauteuer sind? Alle 8 Jahre ein Auto für 40-50.000€ kaufen muss man sich erst mal leisten können!
Posted by Jonathan12345
 - January 21, 2026, 12:18:17
Geil ich hab noch nie zuvor ein Artikel gesehen in dem weniger Konsum als Umweltschädliches Problem dargestellt/angedeutet wird XD
Posted by SV26
 - January 21, 2026, 11:30:19
Wie wäre es mit einem Artikel darüber, wer vor einigen Jahrzehnten den Aufstieg von Elektroautos zugunsten von Verbrennerautos verhindert hat?
Posted by Redaktion
 - January 21, 2026, 10:58:56
Die Diskussionen um E-Auto-Prämien und wachsende Zulassungszahlen dominieren die Schlagzeilen. Doch ein Blick auf die nackten Tatsachen zeigt: Auf dem Asphalt ist die Verkehrswende in weiten Teilen Europas noch gar nicht angekommen. Der neue ACEA-Report "Vehicles on European Roads 2026" liefert die harte Bestandsaufnahme. Die Ergebnisse sind ernüchternd.

https://www.notebookcheck.com/E-Auto-Realitaetscheck-Europas-Norden-faehrt-davon-Deutschland-steckt-noch-im-Verbrenner-Zeitalter.1208846.0.html