Vermutlich wieder mal der Falsche Weg den man da geht. Importzölle allein wird nicht reichen und ist nicht wirklich Kundenfreundlich und hat auch nichts mit dem Umweltschutzt zu tun.
China kann man nur Sinnvoll auf eine Weise in die Speichen fahren. Man zwingt sie ein Funktionierendes Händlernetz EU weit aufzubauen mit Ersatzteilversorgung von min. 20 Jahren. Dazu günstige Reparaturkosten... sollte aber auch für hiesiege Hersteller gelten. Nur wenn die Ersatzteilversorgung zwingend für min. 20 ich plädiere ehe auf 30 Jahre, dann entwickelt man Nachhaltig, Aufbauend auf alte Varianten und vor allem man muss ALLE Hersteller zu einem gemeinsamen Akku Konzept zwingen. Von allein machen die eh nie was.
Brüssel bereitet einen radikalen Schritt vor, um die heimische Autoindustrie zu schützen. Eine neue Fahrzeugklasse (sog. Sejournette-Klasse) für kleine Elektroautos soll massive Vorteile erhalten. Der Plan umfasst exklusive Parkrechte, Ausnahmen von strengen Umweltregeln und direkten Zugriff auf üppigere Fördergelder.
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