Ich warte ja immernoch darauf, dass Renault endlich einsieht, das der Akku des Kangoo E-Tech mit 45kWh einfach viel zu klein dimensioniert ist und das Modell deshalb kaum Abnehmer findet. Das war ein klassischer Rohrkrepierer, mit 60kWh oder mehr hätte es sich sicherlich ganz anders entwickelt.
Der Renault Trafic E-Tech nutzt als erstes Elektroauto des Herstellers die 800-V-Ladetechnologie und bietet eine höhere Reichweite als das Vorgängermodell. Auch der Marktstart steht bereits fest.
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