Ihr seid scheinbar noch nie mit eurem ,Kurvenlicht' nachts eine kurvige Strecke gefahren - zumindest nicht zügig. Problem ist, man sieht im Kurveninneren nichts mit normalen Scheinwerfern, daher ist adaptives Kurvenlicht durchaus eine sehr geile und sinnvolle Innovation, die es bislang bei kaum einem anderen Hersteller gibt. Lediglich Busch & Müller bieten dazu bislang den Leval Adapter als Lösung an, der sich an vielen Bikes jedoch bauartbedingt nicht installieren lässt.

Natürlich hat jedes Rad mit Beleuchtung" Kurvenlicht" wenn es mit dem Lenker oder Rad in um die Kurve fährt. Wie beim normalen Auto. Es gab aber bewegliche Scheinwerfer beim Citroen DS und viele Auto heute haben "adaptives Kurvenlicht" was nur in der Kurve zugeschaltet wird.

Jedes fahrrad bei dem das Licht an der gabel oder am Lenker Montiert ist hat Kurvenlicht 😂
Wäre es nicht aufwändig im Rahmen integriert hätte man das problem erst garnicht