Der auch für China sehr, sehr günstige Preis für den (schon im Grundmodell sehr gut ausgestatteten) YU7 war/ist uU aber auch der mögliche Grund, warum Xiaomi nicht einfach die Produktion erhöht um die Nachfrage zu decken. Der Preis für den YU7 ist nach Schätzungen nämlich so niedrig, daß Xiaomi hier mit jedem verkauften Auto Geld verliert (zuschießen muss). Das würde auch den sehr ungewöhnlichen Vorschlag des Xiaomi CEOs erklären, doch bitte auch die Autos der Konkurrenz in Erwägung zu ziehen.
Die Warteliste für den Xiaomi YU7 hat sich auf mehr als ein Jahr ausgedehnt, nur wenige Monate nachdem der elektrische Geländewagen offiziell vorgestellt wurde. Der CEO des Unternehmens rät den Käufern nun dringend, Konkurrenzmodelle in Betracht zu ziehen, darunter auch Tesla.