Aber wenn ich "Höchstgeschwindigkeiten" deutscher Züge lese, versinke ich im Zynismus. Dann frage ich immer: Warum keine Rekordanfahrgeschwindigkeiten? So oft wie die Züge wegen besetzter Gleise, Baustellen oder fehlender Strecken stehen müssen, wäre das viel wichtiger.
Schnell können Züge sowieso nur in den Nachbarländern fahren.
Der ICE-S hat für sich einen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt, auch wenn er damit knapp unter dem deutschen Rad-Schiene-Rekord bleibt. Interessant ist, dass der Mittelwagen des in Entwicklung befindlichen Velaro Novo von Siemens Mobility mitfuhr.
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe
Svenska
Chinese
Magyar