Digitale Tachos machen es Betrügern bislang vergleichsweise leicht, den Kilometerstand von Fahrzeugen zu manipulieren. Professioneller Tacho-Betrug ist längst ein lukratives "Geschäft". Bei Audi A3 (ab 2020) und VW Golf 8 (ab 2019) haben es die Tacho-Dreher allerdings schwer.