Die äußerst kurzen Ladezeiten der bereits kommerziell eingesetzten Blade-2-Batterie von BYD werden inzwischen von mehreren Seiten herausgefordert. Das Ziel besteht nicht mehr nur darin, den Akku in der Zeit eines Tankstopps von 10 auf 80 Prozent zu laden, sondern vollständig.
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