Nios Expansion in Europa gerät ins Stocken. Im Februar 2026 hat der Hersteller in acht Märkten lediglich 45 Fahrzeuge ausgeliefert, in Deutschland sind im gesamten ersten Halbjahr nur 15 Neuzulassungen verzeichnet worden. Hohe Kosten für die Batterietausch-Infrastruktur, veraltete Modelle, Importzölle und die stärkere Konkurrenz haben den chinesischen Elektroautohersteller dazu veranlasst, seine einst ambitionierte Europastrategie deutlich zurückzufahren.
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