Um auch in den nächsten Jahrzehnten noch eine funktionierende Klimaanlage in Zügen anbieten zu können, geht Eurostar auf Nummer sicher. Das Unternehmen hat für seine Celestia-Garnituren die "Sahara-Option" gezogen, auch wenn das teuer wird. Eurostar dürfte dabei von der Entwicklung eines Zuges für Nordafrika profitieren.
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe
Svenska
Chinese
Magyar