Der weltweit größte Batteriehersteller ist inzwischen profitabler als sieben der beliebtesten Hersteller von Elektrofahrzeugen zusammen – darunter auch der größte von ihnen, BYD. CATL hat nun eine globale Erweiterung seines Batteriewechselnetzwerks angekündigt, die künftig auch auf schwere Lastkraftwagen ausgerichtet sein soll.
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