Quote from: Sylvia Woldt on Today at 03:04:21Warum baut Elon Musk seine Fabrik nicht im riesengrosssen Amerika?
Wollen wir wirklich, dass das Grundwasser verseucht wird, Beamte bestochen werden und jährlich ein Wasserverbrauch einer Kleinstadt auf unser Berliner Umland zukommt.
Von dem schädlichen Abfall der E-Autoproduktion und der Rodung riesiger Waldgebiete machen hier die Verantwortlichen die Augen 🙈 zu?
Hat das nichts mit Klimaschutz zu tun?
Wenn die Menschen krank werden durch das Grundwasser und der Grundwasserspiegel sinkt mit großem Ausmaß wird Elon Musk plötzlich verschwunden sein.

Ist es nicht sogar so, dass Tesla deutlich weniger Wasser verbraucht als der Spargelhof in der Nähe? Ziemlich lächerlicher Versuch deinerseits die Fabrik zu diskreditieren. Und es soll verschmutzen? Du solltest dir schon klar sein, dass jede Fabrikanlage, die das Wasser verschmutzen könnte, speziell abgesichert ist, das ist bei LIDL um die Ecke auch so. Zudem wird Grundwasser sehr streng kontrolliert bevor es aus dem Hahn kommt.
Ich denke in der Nähe von Landwirtschaftlichen Flächen kommt ein Trinkwasserverbot deutlich häufiger vor. Bei mir in der Gegend ist das ca. 6 mal im Jahr für einige Tage der Fall.

Naja immerhin zeigst du, dass du keine Ahnung hast, davon aber reichlich.

Also, erst einmal: Solarmodule sind so billig, weil China a) technologisch deutlich führt und b) dramatisch bessere economies of scale hat. Da haben die größten Hersteller Kapazitäten jeweils über 50GW, während die größten Europäer 1GW nicht schaffen. Und ansonsten sind Solarmodule halt im wesentlichen Sand. Der kostet eben nichts.

Und auch bei den Autos sind sie halt inzwischen technologisch vorne und haben große Kapazitäten. Das hat mit Subventionen erstmal wenig zu tun. Und nebenbei haben die europäischen Hersteller selbst mehr als genug Subventionen abgegriffen. Sogar in China übrigens.

Zölle sind einfach nur dümmer Protektionismus, der uns nicht helfen wird. Wenn man Angst vor schlechter Qualität hat, muss man die Zulassungsstandards halt gut überprüfen. Das ist ein sinnvoller Ansatz. Zölle nicht.

im Video wird selber erwähnt, dass der Mercedes nicht das Level drei System eingebaut hat.
Aber: Das hätte nicht viel geändert, da sich dieses nur unter optimalen Bedingungen, auf gewissen premapped Highways (hier nicht gefahren), hinter einem lead Fahrzeug und unter 60km/h aktivieren lässt.

Why does HP consistently manufacture a plethora of laptops with seemingly minor differences? How does this extensive product lineup affect consumer decision-making processes, leaving potential buyers uncertain about which model best suits their needs?

Ich bin auch der Meinung, dass hier bei Mercedes kein Drive Pilot verbaut ist. Dieser hat nämlich Aktivierungstasten am Lenkrad. Hier wird nur mit den normalen Assistenzsystemen gefahren worden sein: Spurhalte- und Lenkassistenz. Man sieht das auch daran, dass wiederholt dazu aufgefordert wird, das Lenkrad festzuhalten.

Nicht nur die Löhne sind in China anders. Es stapeln sich nicht nur 10.000 Fahrzeuge auf europäischen Parkplätzen sondern auch in China. Subventionierte Überproduktion. Großteils sind die Dinger zugelassen um die Subventionen zu bekommen. Und jetzt kann sich jeder überlegen wie toll die Teile sind wenn sich so was gerechnet hat. Und wie umweltfreundlich das ist. Genau wie die leerstehenden Betonburgen.
Das wird nicht nur auf kosten der Arbeiter und Umwelt produziert sondern auch mal bei Qualität und Technik nen yuen gespart. BYD wird in China auch burn your dream genannt, Batteriefeuer sind da ein wenig häufiger als bei uns. Dazu noch Designs wo die Türen ggf. nicht aufgehen (Xiaomis Porsche kopie) und...
Und an die Kritiker die dem Westen hier (und nicht unbedingt zu unrecht) vorwerfen Freihandel nur zu nutzen wenn es passt. China ist da kein bisschen anders. Und die Subventionen sind real. Solarmodule so billig, das Leute Zeune damit bauen. Mit grünem Kohle Strom (Sarkasmus) von glücklichen arbeiten nach westlichen Umweltstandards mit ein wenig Subventionen hergestellt. Bei den ca. 50€ sind Transport und gewinn (oder z.T. Verlust) drin. Die Dinger werden in Fabriken gebaut. Der Preisunterschied kann kaum nur durch Arbeitslohn erklärt werden.

Wir sollten an der Stelle von den USA lernen statt unsere Industrie dem Markt zu opfern und das know how zu verlieren, was unseren Wohlstand gesichert hat.

Die meisten Menschen haben zu Hause einen leistungsstärkeren Desktop oder ein All-in-One-Gerät. Da dies nicht ihr primärer Computer ist, ist es für sie daher am sinnvollsten, einen kostengünstigen Laptop zu kaufen. Wenn der Laptop jedoch als Hauptcomputer dient, können und sollten teurere Optionen in Betracht gezogen werden.

Quote from: Mrviejorobles on Yesterday at 04:56:13

Quote from: John s on Yesterday at 03:50:22This is kinda scummy. What Tesla is doing is rolling in the $7500 tax incentive which not everyone will qualify for. The payment is still in the $800 range.

I can see a few situations where this could backfire on someone.

It'd be nice if they clearly labeled that. They could even add a radio button that shows you the price without any incentives. Super scummy they don't do either of that

To my surprise, Tesla does actually have that radio button in the pricing details. There's a radio button next to the text: "Include potential incentives and gas savings of $211 /mo."

I noted this in the article, but without the incentives and excluding taxes and fees, the base Model Y comes in at $603/mo over 72 months and an up-front deposit of $4,250. Including the incentives brings it down to $499, according to the Tesla page.

Quote from: MissingTech on Today at 06:01:29Forgot to mention #5, #6, #7, #8

#5 A removable battery like they did in old laptops. (New laptops have built in rechargeable batteries, but I loved the ability to swap a dead battery with a fresh 💯 % battery.)
#6 The removal battery with some new tech built into it. Like ports on the removable battery ie: type C input/output.
#7 Also, the ability to plug a charger in the handheld, remove the dead battery, and replace with the back up battery and then unplug it to continue the portable experience (*not near a socket? Use a portable charger to help swap the battery otg)
#8 port placements I have the LLG and if I want it docked in some way or fashion. The male end of the type c cords, if not set right can cause the port to become loose. (#6 maybe add these ports onto the rechargeable batteries as well)

I disagree a lot with what you said about the screen, the controls, the legion space is an option, rog offers Z1 an option but lacks on official 1st party updates.